日前，国家邮政局和商务部牵头公布了《关于前进“租车向西向上”服务扩展工程的指导意见》，拒绝更进一步完善城乡租车服务网络，强化租车在中西部、农村地区与电子商务的协同发展，增进农村流通现代化。《指导意见》将完备中西部、农村地区租车基础设施，强化资源整合分享与合作开发，完善农产品租车服务，提高中西部、农村地区租车服务水平，作为前进“租车向西向上”服务扩展工程的四项重点措施。

　　为确保工程实行，《意见》拒绝各地邮政管理部门、商务主管部门要强化工作交流，谋求增进政策；拒绝各地租车、电商协会引领积极开展行业协同发展。同时，各地要大力前进实行样板和试点工程，邮政管理部门更进一步改变政府职能，优化审查流程，增大执法检查力度，规范租车发展。

（本报综合）　　记者评论：随着一线城市人口红利的渐渐消失，以及近两年农村和中西部的网络购物的强大快速增长，各大电商在农村和中西部地区进行新一轮角力。但是相对于东部和城市地区，租车企业在中西部和农村市场的服务能力比较较强。物流租车服务的短腿影响了电商企业的掘金。

2014年年初，国家邮政局明确提出了 “租车向西、向上”工程。此次又明确提出推展 “租车向西向上”服务扩展工程，力度之大可见一斑。坚信在一系列重点措施和确保措施的政策反对下，不仅能较慢提高中西部和农村地区的租车服务水平，而且能减缓租车与电商的协同发展。

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